本赛季第三次在抢先的大好局面下退赛，当勒克莱尔手从无线电中传出的那句“No!!!”，就知道他的心里是有多么的失望！在上周末完毕的法国大奖赛中，法
本赛季第三次在抢先的大好局面下退赛，当勒克莱尔手从无线电中传出的那句“No!!!”，就知道他的心里是有多么的失望！在上周末完毕的法国大奖赛中，法拉利车手勒克莱尔在正赛中是杆位起步，并在发车阶段成功抵挡住劲敌维斯塔潘的进犯，守住领跑方位。合理所有人以为，法拉利车队有望迎来本赛季的第一个三连胜时，勒克莱尔的赛车在竞赛第18圈，从领跑方位是径自冲向了场边围挡，终究惋惜退出竞赛抢夺。而维斯塔潘则是成功捡漏，拿下个人本赛季第七个分站赛冠军。本站竞赛往后，在本赛季F1还剩余10站竞赛的情况下，维斯塔潘现已抢先勒克莱尔63个积分。<\/p>
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本赛季屡次在领跑情况下意外退赛，关于这样的成果，勒克莱尔是既无法又失望。而从摩纳哥车手的最新动态来看，他的心里确实是适当抑郁。<\/p>
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勒克莱尔也是在交际媒体上表达了自己的抑郁之情：“我计划把自己关在家里，只需坐飞机去布达佩斯再出去，我现在只想一个人呆着。”<\/p>
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关于勒克莱尔现在的境遇，信任广阔车迷除了怜惜仍是怜惜。而作为勒克莱尔的最大竞争对手维斯塔潘，则是“很幸亏”能遇到这样一位杆位车手。<\/p>
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算上法国大奖赛的杆位，在本赛季现已完毕的12站竞赛中，勒克莱尔取得了其间7站竞赛的杆位，摩纳哥人毫无疑问是本赛季排位赛中体现最为超卓的车手。可是在这7站取得杆位的竞赛中，勒克莱尔只拿下两站竞赛的冠军。本来作为本赛季车手冠军的有力抢夺者，勒克莱尔糟糕的杆位转化率，成为他现在被诟病的当地，而这也是他与维斯塔潘之间的最大距离。<\/p>
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为何会说勒克莱尔攫取杆位，作为竞争对手的维斯塔潘也会为之快乐。只需看过这样一组数据，就会清楚理解。依据计算，在维斯塔潘所取得杆位的竞赛中，他是胜率最高的车手达到了68.8%。而在勒克莱尔取得杆位的竞赛中，维斯塔潘同样是胜率最高的车手达到了37.5%。无论是自己攫取杆位仍是勒克莱尔拿下杆位，维斯塔潘都是最终的大赢家。<\/p>
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而到了本赛季，这种趋势好像变得愈加显着。维斯塔潘尽管到现在为止只拿到3个杆位，但却斩获7个分站赛冠军；而反观勒克莱尔拿下7站杆位，竟然只需不幸的3个分站赛冠军，如此巨大的悬殊，正是两人现在最实在的距离。<\/p>
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依照现在的气势来看，本赛季F1车手冠军的悬念正在逐步失掉。勒克莱尔想要真实追赶上维斯塔潘，还有很长一度路要走！！！<\/p><\/div>